Търсенето на автомобили в Китай става все по-голямо, което прави автомобилния пазар в най-голямата икономика в Азия самотно светло място, тъй като пандемията на коронавирус затруднява продажбите в Европа и САЩ

Продажбите на седани, SUV, миниванове и многофункционални превозни средства са скочили със 7,4% през септември спрямо година по-рано до 1,94 милиона бройки, съобщи във вторник Китайската асоциация за леки автомобили.Това е третото поредно месечно увеличение и се дължи главно на търсенето на SUV.

Доставките на пътнически превозни средства до дилърите нараснаха с 8 процента до 2,1 милиона единици, докато общите продажби на превозни средства, включително камиони и автобуси, се увеличиха с 13 процента до 2,57 милиона, показват данни, публикувани по-късно от Китайската асоциация на автомобилните производители.

Тъй като продажбите на автомобили в САЩ и Европа все още са засегнати от COVID-19, съживяването на търсенето в Китай е благодат за международните и местните производители.Според изследователи, включително S&P Global Ratings, тя ще бъде първата страна в света, която ще се върне към нивата на обема от 2019 г., макар и само до 2022 г.

Автомобилните производители по целия свят са инвестирали милиарди долари в Китай, най-големият автомобилен пазар в света от 2009 г. насам, където средната класа се разширява, но проникването все още е сравнително ниско.Марки от страни като Германия и Япония издържаха пандемията по-добре от местните си конкуренти - комбинираният пазарен дял на китайските марки падна до 36,2% през първите осем месеца от пика от 43,9% през 2017 г.

Въпреки че китайският автомобилен пазар се възстановява, той все още може да отбележи третия си пореден годишен спад в продажбите, каза миналия месец Син Гуобин, заместник-министър в Министерството на индустрията и информационните технологии.Това се дължи на големите спадове, претърпени в началото на годината, по време на разгара на епидемията.

Независимо от това, значението на Китай се засилва от фокуса му върху подхранването на екосистемата на електрическите автомобили, технологична промяна, в която производителите на автомобили са инвестирали много време и пари.Пекин иска превозните средства с нова енергия да представляват 15 процента или повече от пазара през 2025 г. и поне половината от всички продажби десетилетие по-късно.

Продажбите на едро на NEV, състоящи се от изцяло електрически автомобили, plug-in хибриди и автомобили с горивни клетки, нараснаха с 68 процента до 138 000 единици, рекорд за месец септември, според CAAM.

Tesla Inc., която започна доставки от своя гигафабрика в Шанхай в началото на годината, продаде 11 329 превозни средства, което е спад от 11 800 през август, съобщи PCA.Американският производител на автомобили се класира на трето място по продажби на едро на NEV миналия месец, след SAIC-GM Wuling Automobile Co. и BYD Co., добави PCA.

PCA заяви, че очаква NEV да спомогне за общия ръст на продажбите на автомобили през четвъртото тримесечие с въвеждането на нови, конкурентни модели, докато силата в юана ще помогне за намаляване на разходите на местно ниво.

Общите продажби на превозни средства за цялата година трябва да бъдат по-добри от предишната прогноза за 10-процентно свиване благодарение на възстановяването на търсенето, каза Xu Haidong, заместник-главен инженер в CAAM, без да уточнява.