Нуждаете се от нови сферични шарнири?

Сферичните шарнири имат важна роля за безопасната работа на кормилното управление и окачването на автомобила.Те свързват кормилните кокалчета с контролните рамена.Съчмената става е гъвкава топка и гнездо, което позволява на окачването да се движи и в същото време позволява на колелата да се управляват.Тъй като шарнирната става може да се движи в две различни посоки едновременно, окачването също може.Превозните средства могат да имат множество сферични възли в зависимост от конкретната конструкция на системата за окачване.

Какво причинява износването на сферичните стави?

Сферичните сферични шарнири са проектирани да се въртят през множество равнини.Тъй като шарнирните шарнири постоянно се въртят под различни ъгли, те могат да се износят бързо в зависимост от вашите навици за шофиране.Непрекъснатото движение, създадено от завиване и шофиране по неравни пътища, създава триене между сачмения болт и лагера.Колкото по-груби са пътищата и по-чести са завоите, толкова по-бързо се износват шарнирите.

Липсата на смазване също може да доведе до бързо износване на шарнирните стави.Сферичните шарнири в повечето леки автомобили и лекотоварни автомобили са уплътнени за цял живот и не се нуждаят от рутинна поддръжка.Те често се наричат ​​съединения с "ниско триене", тъй като обикновено имат полирани сачмени шпилки и синтетични лагери (за разлика от стоманените лагери).Този дизайн може да помогне за минимизиране на вътрешното триене и позволява по-плавно управление.

Сферичните шарнири на по-старите превозни средства обаче съдържат гресови елементи, които изискват периодично смазване.Ако сферичните шарнири на вашия автомобил съдържат грес, пистолетът за грес се използва за рутинно добавяне на грес.Това ще сведе до минимум триенето между сачмения болт и лагера и ще помогне за отмиването на старата грес и замърсителите, които могат да съкратят живота на ставата.

Животът на шарнирните шарнири може да варира от превозно средство до превозно средство и зависи от употребата, пътните условия и излагането на пътни пръски, мръсотия, пясък и сол.Ако шарнирната става е значително износена и е достигнала края на експлоатационния си живот – тя трябва да бъде сменена.Тъй като сферичните шарнири влияят на кормилното управление и окачването, износените части могат да оставят водача в опасна ситуация.

Как да разберем кои сачмени стави са лоши?

Има няколко предупредителни знака, че сачмите ви може да се повредят.Тъй като много от тези симптоми могат да бъдат различни неща, най-добре е да накарате квалифициран механик да провери вашия автомобил.

звуци

За повечето хора първата индикация, че имат проблем с шарнирните стави, е слаб, периодичен тропащ звук, идващ отдолу на автомобила.Този звук обикновено е по-силен при преминаване през неравности, дупка или завой.Шумът може да наподобява някой, който удря парче метал с чук.

С течение на времето звукът може да стане по-силен и по-често.Всъщност това често е по-изразено, когато тежестта на превозното средство се измести и се върне върху колелото – например при шофиране над дупка.В някои случаи може дори да звучи така, сякаш дъното на превозното средство се удря в земята.

Кормилно управление

Износените сферични шарнири могат да повлияят на управлението на автомобила.Шофьорите може да забележат хлабаво или твърдо управление.Начинът, по който сферичните шарнири въздействат върху кормилното управление, може да варира – така че може да е трудно да се идентифицира.Наистина зависи от това как се износва шарнирната става.Ако се усети вибрация във волана, когато се движите по права, гладка магистрала – това може да показва износена сферична шарнира.

Износване на гуми

Друг признак за износени шарнирни шарнири е неравномерното износване на гумите.Ако външните или вътрешните ръбове на предните гуми се износват по-бързо от останалата част от протектора на гумата, има вероятност шарената шарнира да е износена.Ако и двата ръба се износват по-бързо от средата, може просто да са недостатъчно напомпани гуми.Залепването на вътрешния ръб на протектора също е индикация за лоши сачмени стави.Това лепене обикновено не се вижда, но трябва да се забележи при докосване, ако ръката бъде прекарана по протектора на гумата.Разхлабените или повредени сферични шарнири ще доведат до неправилно подравняване на автомобила.Превозно средство, което не е правилно подравнено, ще допринесе за условията на износване на гумите, обсъдени по-горе.

Кои сачмени шарнири са най-добри за моя автомобил?

Има редица производители на сферични шарнири, включително Moog, TRW и Driveworks.В зависимост от типа превозно средство, вашите навици за шофиране, общи условия на пътя във вашия район и други фактори, квалифициран автомобилен техник може да ви предложи най-добрия тип сферични шарнири, за да ви накара да се движите отново.Има различни системи за окачване – някои съдържат горни и долни сферични шарнири, така че разходите за подмяна могат да варират в зависимост от вашия автомобил.В Tangrui винаги ще следваме указанията за смяна на сферични шарнири в ръководството на собственика на вашия автомобил.

Смяната на сферични шарнири не е част от рутинната ви поддръжка.Въпреки това, сферичните шарнири трябва да се проверяват според планираната от производителя поддръжка или интервалите на пробег, или по време на всяко обслужване на маслото.Сферичните съединения на повечето по-нови превозни средства са уплътнени и не изискват допълнителна грес.

Ако имате въпроси относно сферичните шарнири или искате визуална проверка, за да се уверите, че вашият автомобил е в безопасно експлоатационно състояние, моля свържете се с нас.